【48812】这家刚刚“高管大换血”的科技货代有了新出资……

  Flexport的出资行为，或许反映出新任管理层对货代物流市场趋势和企业本身发展趋势的情绪。

  刚刚进行“高管大换血”、宣告从头专心于货代事务的科技货代公司Flexport，日前又开端了新出资。

  9月27日，数字化货运渠道Zerobroker在官网宣告，已筹集约650万美元的种子融资（Seed Funding），以支撑公司的技能发展和客户添加，拉近托运人与承运人之间的间隔。

  据了解，Zerobroker成立于2017年。该公司于本年2月推出了一个立异渠道产品，这一立异渠道是首个答应卡车司机与托运人直接取得联系，而无需付出生意费用的渠道。

  Zerobroker创始人兼首席执行官Georgy Melkonyan表明：“货运生意费是物流范畴亟待解决的问题之一。咱们的立异渠道能够使托运人直接与卡车司机取得联系，省去了中间商，而且免除了一切货运生意费。”

  他着重，这一立异渠道产品不光能够节约费用，更重要的是简化了整个物流流程。

  作为联合出资方之一的Flexport，近期不断曝出高层人事改变，引发业界重视。

  先是Flexport原首席执行官Dave Clark辞任，Flexport创始人Ryan Petersen从头担任首席执行官，并表明Flexport有必要进行严重变革，以保持事务添加并康复盈余。

  之后，Ryan Petersen解聘了数十个新招聘的职工，一起删除了200多个招聘岗位信息，仅保存少量几个与中心事务直接相关的岗位。Ryan Petersen对此表明，现在不是为公司添加人员和开支的好时机。

  Flexport于2013年由Ryan Petersen创建，经过衔接供应链中的货品买卖双方及物流合作伙伴，并供给数字化渠道服务，为客户简化买卖流程，完成一站式货品运输、贮存和买卖。

  尽管Flexport在2022年的市值达到了80亿美元，但在全球货量添加放缓的布景下，该公司寸步难行。

  在这一布景下，Flexport当时的联合出资行为，或许反映出新任管理层对货代物流市场趋势和企业本身发展趋势的情绪。

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