聚民心民气 展滨海新姿(组图)

  在彩车静态展示的几天里，百姓们从四面八方来到天津体育馆和天津礼堂，只为一睹彩车的风采。上至90多岁的老人，下至牙牙学语的孩子，大气亮丽的彩车牢牢地吸引了他们的目光。“看，这个是咱天津造的大火箭，那个小火车是咱天津到北京的和谐号动车组！”市民们一次次举起手中的手机和相机按下快门，一声声由衷地赞叹，都体现出广大市民对自己家乡的热爱和无比自豪。

  68岁的吕凛然是陪着94岁的老母亲来看彩车的。老人家看电视上说天津的国庆彩车回来了，非要让儿子蹬着三轮车带自己来看看。吕凛然和记者说：“老母亲最爱看LED大屏幕上海河的画面，由于屏幕是旋转的，每次转过来时画面都不一样，老母亲就一直站在这里等，想再看一眼海河！”在彩车展示的现场，记者看出，很多百姓对彩车上设计的模型都很熟悉：“彩车体现了咱天津的地域特色和文化渊源，新一代运载火箭、和谐号动车组列车等模型都亮相在彩车上，体现了天津在北方及环渤海发展中的龙头和引擎作用。看了之后不仅感觉到亲切，更让人为家乡感到骄傲！”百姓们对家乡发展的了解让记者感到欣慰和鼓舞，这种熟悉体现出了他们对自己家乡的热爱和自豪！

  天津国庆彩车自8月29日赴京参加国庆60周年阅兵和群众并在广场展示后，受到各界好评。为让本市广大群众分享国庆60周年大庆的喜庆气氛，天津彩车——“滨海新貌”于10月15日至22日进行了为期8天的展示，让广大市民一睹了国庆彩车的风采。彩车的设计理念是什么？彩车究竟是什么车呢？这么大的彩车里面是怎样的呢？在彩车的设计和制作的步骤中有哪些幕后的故事呢？带着这些疑问，记者正常采访了彩车制作团队的多位专家和负责人，为广大读者一一解开有关天津彩车的疑问。

  今年是中华人民共和国60华诞，按照党中央、国务院统一部署，10月1日在北京举行盛大的阅兵和群众。活动安排了以全国各省、自治区、直辖市、特别行政区、台湾地区彩车为主要形式的“锦绣中华”展示板块，以34辆彩车展示全国各地新中国成立以来取得的伟大成就。国庆彩车的设计制作是一项标准高、难度大、领域广、综合性强的大型展演筹备工作。可能很多人想象不到，彩车设计制作工作是从零开始的，一张10年前国庆时天津彩车照片是工作之初的唯一资料。因此，从零开始不仅体现在要从头解决在一张白纸上绘出怎样的彩车设计的具体方案，以及如何将新的技术、装备运用于彩车制作中这两大难题，还要应对如何组织人才、参考材料等资源，以及如何对整体工作开展做出超前谋划，并保证其协调有序开展的这两大挑战。

  天津彩车工作团队综合协调组组长刘玉柱和记者说：“回顾历次十年大庆全国各地彩车设计的具体方案，其立意始终把握充分体现本地区经济社会持续健康发展成就和美好未来这条主线。我们大家都认为，这是对彩车设计最为科学准确的指导思想，要充分反映新中国成立60年，特别是改革开放30年来，天津经济社会持续健康发展取得的辉煌成就，突出展示当前本市落实天津城市定位和滨海新区开发开放国家战略的显著成果，凸现天津的城市形象、特色和美好发展前途。以往，彩车设计多是以地域文化、人文景观、传统风貌作为主要元素。新形势要求我们一定要创新思路，选择在高端产业、城市建设、生态环保、人文风采等领域更具代表性的展示元素，运用先进的声、光、电技术，完成更巧妙的整体和单体设计，力求鲜明直观，寓意深远。”刘玉柱说：“彩车凝聚了南开大学、天津大学、天津师范大学、天津美术学院、天津工艺美术职业学院等高校，以及市委宣传部、市发改委、市科委、滨海委、建筑设计院、社科院、电视台、公安、交通、消防等单位和部门的40多位专家的智慧和心血，是集体智慧的结晶。从接到任务开始，我们就制定了科学的时间表，将整体工作分为立意、设计、论证、制作、组装和进京调试、展演等阶段。同时，要在各个阶段开始前做好综合协调，统筹规划，提前入手，做好各项准备工作。超前考虑制作的可行性，统筹考虑各部件空间、重量分配、选材、物理运动、抗风防雨、安全保障等各方面要素，确保设计的具体方案中的每个环节，都具备由图纸向实物转化的可行性。按照这一个原则，专家组对各环节进行了详细的论证，对一些在可行性方面不够成熟的构思进行了调整和优化，为彩车制作奠定了良好基础。”

  根据彩车创意设计初步方案的要求，彩车团队选定彩车为一艘乘风破浪的巨轮，在创意初步方案的同时，同步进行车辆的选型、购置和基础平台的改造设计工作，成立了由交通集团、交管局车管所、天津大学、建筑设计院、工艺美院、中法劳尔合资工业有限公司等单位组成的车辆改装保障组承担此项任务。天津彩车车长、现场总指挥、交通集团副总工程师刘亚平和记者说：“2009年5月26日，我带队到第一汽车制造厂当地考验查证该车辆选购与诸项技术改造的要求。在取得第一汽车制造厂技术中心和销售公司的全力支持下，本市彩车车辆底盘的各项技术方面的要求得到全部满足。经批准确定购置一汽生产的2009年最新版的自卸货车底盘。经过精心选材、科学设计、规范工艺，强化了结构的强度和刚度计算，7月18日完成了制作、探伤和加载试验，完全达到设计和制作要求，为彩车上装的制作和安装赢得了宝贵的时间。”

  天津市工艺美院、天津市国庆彩车制作组组长陈燕琪，制作组副组长周永和和记者说：“结合选定车辆的数据，我们开始紧张的空间策划与分割设计，包括二十位武警驻留空间分布、船舱内部机械制作空间、卫生间的设置等。在各路专家的参与下，我们在制作机构与制作材料上进行了大量的修改，精确地完成了制作中所需要的各种图纸。在如此紧迫的工期完成多组自动升降机构，完成汽车与外形船体的结构完美相融，完成机车电路与发电机组电路及多路自动控制电路的完美融合，完成工业技术实现装饰要求的完美装饰体，是我们在完成历届重大任务时想都不敢想的。”

  在展示时，城际高速列车的模型受到很多市民的关注。然而，特别逼真的两列城际列车模型在彩车上环绕运行，实现起来并不那么容易。模型虽小，但对其技术和制造要求一点不低，为此天津大学研发了保障两列城际列车在运行中控制速度协调避免相撞的传感装置和控制管理系统。“滨海新貌”彩车展示的核心部分为直径达近4米的旋转台，高度达到近13米，是全车的高峰。考虑到运输和安全等因素，要求设计重量近7吨的旋转台整体可根据自身的需求升降近2米。经过反复论证，确定了液压升高和降低方案。为保障支撑旋转台的四根液压柱能做到均匀同步升降，避免升降转台倾斜或运动干涉卡死，专家组与天津大学、天津锻压机床厂等液压传动专家，设计同步性更为可靠的液压系统和机械调整方案。

  全车最大亮点的高达4.48米，宽2.88米的LED显示屏就安装在旋转台上,高清晰度、超大面积的LED显示屏极大增强了彩车的表现力，但这块超大屏幕也给彩车制造带来了技术上的最大挑战。天津大学教授、彩车物理运动首席技术官孙月海和记者说：“因为彩车在运输和转场中,要求必须降至4.15米以下才能安全通行,所以LED屏不能制造成一块整体。而两块LED拼接时假如慢慢的出现1毫米以上的缝隙,将影响到LED屏的播放效果，娇气的LED屏在装配、运输中都要给予特殊关照。为此，专家组成员与LED制造厂家天津光电集团和安装制造厂家天津津重重工机器设备制造有限公司技术人员连续几个昼夜论证解决方案,最终两屏接口缝隙控制在0.2毫米以内,连一张纸都塞不进去。”

  国庆彩车背负着天津人民的重托和厚望，是献给祖国60华诞的一份厚礼。综合协调小组副组长张宏捷说：“彩车制作的步骤遇到的最大难题是彩车的制作周期很短，时间紧、任务重，加上设计的具体方案不断修改完善，留给彩车的制作仅有一个多月的时间，各工种齐头并进，各种专业不同性质的施工条件，需要很复杂、非常精确地协调。在施工最为繁忙的时候，在现场不到400平方米的作业空间集中了100多名实施工程人员，电气安装、机械焊接、木器成型等工作全部展开，既要保证施工进度，又要保证施工安全。”

  在设计的具体方案中，LED大屏幕、商务区建筑模块、高端产业标志、优势产品模型等等元素，以及将他们连接成相互呼应、有机整合成一体的装饰和电路、传动系统是本市彩车的亮点，然而这些元素的制作和构建过程是相当不易的。经专家委论证，最终选择机电控股、津重重工、新港船厂、灯塔油漆、天津电影制片厂、天大建筑设计院、天大自动化院等在相关领域具有突出实力的企业，圆满完成了船体、水纹、线缆、喷漆、各种模型、电路系统等全部制作任务。这种首选国有企业，尤其是本市优秀国企作为每个装置制作厂家的工作思路，在全国首屈一指。国务院专家组赞其为“天津模式”，并对此给予了高度评价，认为从彩车的自主制作能力这一个侧面，很好地体现了天津的发展成就。

  在彩车设计过程中，设计方案经历了一次次的调整与变动，曾经设计了上百个方案，如：生态津城、水之韵、渤海之歌、祥云60、精卫献礼、津字造型、城市魔方等等。最后，南开大学教授薛毅创意的方案被选定，同时深刻理解并创新性的深化各专家的建议，把无数个闪光创意，经过无数个不眠之夜的苦想、推衍、提升，转化为充满文化渊源与时代风采、气势博大的天津彩车形象。最终，天津彩车被命名为“滨海新貌”，还称呼她为“渤海号”。天津美院教授、彩车设计制作组组长郭津生教授是共和国的同龄人。他和记者说：“车身整体造型是一艘巨轮与水的符号共同组成，一方面，体现天津临海而生、依海而建、因海而兴的发展特色。另一方面，又体现了新时期天津市立足于滨海新区，依托更广阔的海洋来开始新辉煌的美好愿景，新时期的天津必将会像我们的渤海号一样，扬起风帆，乘风破浪，驶向美好的未来。”

  据介绍，彩车的前部主要体现天津的航空、航天，电子制造等高端产业。其主体是新一代大推力火箭，曙光计算机和由祥云托起的卫星，既象征着滨海新区的腾飞发展，也寓意着祖国未来更加繁荣。

  彩车中部为风帆造型，是全车的制高点，分为上、中、下三部分。下部为穿行于大沽桥与解放桥之间的城际高速列车，表现我们快速的提升的城市建设，同时，通过生态树表现我们的绿色环保。中部巨大的风帆造型分为三面，两面表现市政建设，通过大比例模型表现津湾广场、响螺湾、于家堡，寓意城市建设日新月异，一面为LED大型显示屏播放视频宣传片，介绍天津城市建设与精神文明建设成就的整体风貌，更加全面地展示天津近年来的快速地发展。上部三帆为海河风光、滨海新貌和杨柳青年画，全面表现天津城市建设和社会文化发展。

  彩车后部重点表现天津的工业发展和港口建设，通过巨大的龙门吊表现近年来快速的提升的港口建设，向全世界传达一个理念“开放的天津欢迎各方来宾”。通过展示直升机、汽车、石化、风力发电模型来体现体系日益完备的天津制造业。

  最终完成后的“渤海号”，全长16米，宽6.6米，总高13米，形成了体量的气势与视觉的张力，是一个名副其实的“彩车巨无霸”。纵观这次国庆彩车，“渤海号”是其中科技含量最高的之一。一方面，它使用了大量的电子设备如LED、机器液压升降机、夜景照明装置等，另一方面，在众多国庆彩车中咱们的“渤海号”能够动的部位是最多的，比如直升机、汽车展示、风帆造型等。这些技术不光营造出了良好的视觉效果，而且也保证了车辆平稳、安全地驶过广场。

  当夜幕降临时，彩车上的灯光就会开启，彩车便呈现出另外一种美轮美奂的效果来。说到彩车上的电，大家直观感觉就是彩车上的照明灯，其实远不那么简单。彩车上的供电就像人体的血液一样，它为车上所有设备提供电力，保障其正常工作；彩车上的电气、弱电设备就像人体的中枢神经一样至关重要。彩车上的电气设计、安装和调试，既不同于汽车，也不同于地上的建筑物，没有教科书可以参考。

  据彩车的电气总监、天津市建筑设计院电气总工程师王东林介绍，这部高科技彩车包含了供电、控制、灯光、防雷接地及弱电等众多电的系统。彩车的供电有三种模式：彩车安装有独立的柴油发电机组为车上设备供电；发生故障时，还可以自动转换到不间断应急电源（UPS）为LED显示屏和弱电设备供电；静态展示时，又可以方便地切换到市政电源供电。

  彩车的夜景照明能够说是彩车的另一面，它对彩车上的各种展示物起到了进一步的烘托和提升的作用。尺寸较大、照度较高的金卤灯是为了能够更好的保证彩车的基本照明面，用彩色LED灯可以勾勒出曙光计算机、环渤海地图、生物链和大沽桥、解放桥的功能和特色，围绕着船体水纹的黄色LED灯进一步描绘出天津在环渤海区域中乘风破浪的势头，船体上一周流动的LED光带更彰显天津人民齐心协力、勇往直前的气势。直升机身下变幻的LED灯光，好似天津生产的直升机要腾空而起。

  在制作过程中制作团队最大限度地突出安全性，要求每一个设计构想，每一个装置的制作都必须以科学可行的安全方案作为支撑，使彩车整体构建、单体制作，都经过专家委员会的安全论证。当精彩的展示思路、简捷的制作方案与安全产生矛盾，且经过反复研究，无法通过改进、调整解决时，安全是不二的选择。

  汽车本身就具有较大的火灾危险性，电路、油路遍布彩车全身，车内还有数百升柴油，作为汽车的动力，若发生短路，火灾事故在所难免。负责此次彩车安全的市公安消防局总工黄振兴和朱玉军和记者说：“在彩车选用材料上，首先选择非燃烧材料或难燃烧材料；在电气线路选型方面，使用阻燃低烟无卤电线电缆，代替普通电缆，用于动力、照明、控制电路和LED显示屏等重要部位的配线；在汽车发动机舱和发电机舱等易发生火灾的部位，还安装了超细干粉灭火装置，这些部位若发生火灾，干粉灭火装置及时有效地将火灾扑灭在初起状态。为防万一，我们还制定彩车运行过程中和停放在作业场地两套灭火和应急疏散预案，分别开展了演练。”