SSAB：CTE如何利用Strenx®高性能钢最大限度地提高其车载升降平台的性能

  ZETA 24 J 是一款尖端的车载平台，工作高度为 10 米，外展范围为 12 米。它采用 Strenx®钢制成，为操作员提供卓越的多功能性和无与伦比的安全性，并重新定义了高空作业平台。

  意大利东北部的里沃利韦罗内塞镇距离加尔达湖不远，是 CTE 工厂之一的所在地。这家意大利公司于 1981 年以生产和销售电梯起家，如今为世界各地的客户生产车载平台和蜘蛛式升降机。

  “我们的客户要可靠且安全的设备。允许他们进行高空工作的装置，例如清洁窗户、在屋顶和树木附近工作。为满足这些需求，我们从始至终关注的主要挑战是由于新的排放法规而使我们的机器变得更轻。因此，为了让我们的装置具有类似甚至更好的性能，我们应该使用更薄、更强的钢材。”CTE 技术产品和创新经理 Roberto Berritta 说道。

  Roberto Berritta，CTE 技术产品和创新经理：“多年来，SSAB 已经将钢材的每一分性能都发挥到了极致。”

  “ZETA 24 J 的开发只考虑到一件事——在狭窄的顶升配置上发挥最大性能。这在某种程度上预示着我们不再有可伸缩的支腿，只有垂直向下的支腿，”Roberto Berritta 说道。

  ZETA 24 J 专为租赁行业开发和设计，为操作员提供出色的多功能性以及出色的工作高度和工作范围。简而言之，它的工作高度为 24 米，外展范围为 12 米，篮子容量为 250 公斤。

  “对于运营商与租赁公司来说，主要优点是它非常易于使用。然后，我们也可以将上部结构的最大性能提高到 10 米甚至近 12 米。即使对于具有可伸缩支腿的装置来说，这也是令人惊叹的性能。我们设计了一种机器，它在狭窄的夹克上具有与可伸缩支腿相同的性能，”Roberto Berritta 说。

  SSAB 精心制作的 Strenx® 700 MC 和 Strenx® 960 CR 钢用于所有卡车安装平台的结构部件，从而为最终用户带来了这些好处。

  “为了实现这一切，我们应该尽可能最薄、最强的钢材，例如 Strenx® 960。非常薄，1.5 毫米，具有吊杆和受电弓的形状，可实现相同的阻力、相同的结构完整性和相同的功能抵抗屈曲。所有这些都与仍旧能焊接并保证较长生命周期的钢材结合在一起。运行 10 年期间至少循环 100,000 次。”Roberto Berritta 说道。

  “当我们开始这项改进工作以使我们的机器更轻时，个人会使用 3-4 毫米厚的 Strenx® 700 钢。然后我们慢慢用越来越薄的钢，现在我们用1.5毫米的钢。上部结构以前重约 1,250 公斤，现在重约 1,000 公斤，性能甚至更好。”Roberto Berritta 说道。

  CTE 自 20 世纪 90 年代以来一直是 SSAB 的客户，并因其产品和技术解决方案获得了多项奖项和提名。2018 年，该公司因开发出高度创新的车载式空中升降机而获得瑞典钢铁奖第二名，该升降机可进入传统解决方案没有办法解决的狭窄空间。

  “与 SSAB 的合作非常棒。技术部门一直为咱们提供技术信息和建议，使我们不仅仅可以设计出最好的产品，还能对我们的供应商进行如何焊接钢材的培训。因此，我们按照 SSAB 的建议进行设计，他们使我们成为国内和国际市场上最好的参与者。多年来，SSAB 充分的利用了钢材的每一滴性能。”CTE 技术产品和创新经理 Roberto Berritta 说道。

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